Показать сообщение отдельно
22.04.2018, 16:14
  #115
yura_graph
Senior Member
 
Аватар для yura_graph
 
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Россия
Сообщений: 591
Вес репутации: 0
yura_graph is infamous around these parts
Странная американская мечта Марка Нопфлера.

Benz Patent-Motorwagen (с нем. «патентованный автомобиль Бенца») — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания[1][2][3][4][5][6] (как и автомобиль Даймлера), построенный в 1885 году[7] немецким изобретателем Карлом Бенцем. 29 января 1886 года на него официально был получен патент №37435. Считается первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания[8][9][10][11].


Башня Шухова. Пришедшим к власти большевикам нужно было мощное средство пропаганды, каким в то время служило радио. 30 июля 1918 года правительство принимает решение «установить в чрезвычайно срочном порядке в Москве радиостанцию». Конкурс на проектирование радиобашни выиграл Шухов. По изначальному проекту башня была 350-метровой, на 45 метров выше, чем башня Эйфеля. При этом она оказалась бы и втрое легче Эйфелевой. Но из-за нехватки металла Шухову пришлось «урезать» конструкцию до 150 метров. Уникален был телескопический метод монтажа башни. Знаменитая башня, которая и поныне стоит в Москве на Шаболовке, едва не стоила инженеру жизни: из-за низкого качества металла произошла авария, часть конструкции обрушилась. Шухова приговорили к расстрелу но не расстреляли, потому что достроить башню кроме него было некому.


В 1889-м Шухов построил и сдал в эксплуатацию в Баку первую промышленную установку для перегонки нефти. Тогда из нефти делали в основном керосин и смазочные масла. Еще не настало время для мазута, а бензин вообще считался почти отходом производства. Его использовали в аптеках как пятновыводитель, но большей частью просто выливали. Лишь спустя 20 лет, когда бензин стал главным продуктом нефтепереработки, шуховское изобретение было оценено по достоинству. А в 1932 году Шухов, уже в возрасте 80 лет, в рабочем халате и рукавицах собственноручно запускал первый советский нефтеперегонный завод. Шуховский крекинг дал стране первый высокооктановый бензин.

«С 1944 года Ипатьев не единожды пытался получить разрешение на возвращение в Россию. Однако бывший тогда послом в США А. Громыко каждый раз отказывал ему. В своих воспоминаниях дипломат потом признался, что Ипатьев умолял его о возвращении на Родину «со слезами на глазах». Умер великий русский ученый, которому было суждено стать основателем нефтехимической промышленности США, вдали от России в 1952 году, на 86-м году жизни, и был похоронен на кладбище в Нью-Джерси.

На его могильной плите выбиты слова: «Русский гений Владимир Николаевич Ипатьев. Изобретатель октанового бензина». Американский профессор Г. Сайнс сказал: «Вы, русские, не представляете себе, кого вы потеряли в лице Ипатьева, не понимаете даже, кем был этот человек. Каждый час своей жизни здесь, в США, всю свою научную деятельность он отдал России. Беспредельная любовь к родине, какой я никогда и ни у кого из эмигрантов не видел, была той почвой, на которой произрастали все выдающиеся результаты исследовательских трудов Ипатьева».


Иконоскоп получил высокую оценку в советской печати. В частности, С. И. Катаев, горячий сторонник электронных методов в телевидении, писал: «Решительного пункта развитие электронно-лучевых приборов достигло в 1933 году, когда д-р Зворыкин выступил с опубликованием результатов работ по телевидению, ведущихся до этого в течение нескольких лет в лаборатории „Радиокорпорации" в США. Этой лаборатории, руководимой Зворыкиным, удалось построить электронный передатчик телевидения, основанный на совершенно оригинальном принципе, позволивший передавать изображения со значительно большей четкостью, чем лучшие передатчики с диском Нипкова

После всего вышенаписанного перевод звучит
как пародия на реальную жизнь!


Как в кружок усевшись под азалии,
Поедом, с восхода, до зари!
Ели в этой солнечной Австралии
Друга дружку злые дикари!
В.С. Высоцкий

Когда ещё не было ни бензина, ни телевидения
(импровизация на тему песни)

Когда ещё не было ни бензина, ни телевидения,
А была ли тогда Америка?
А была ли тогда мечта,
Которой можно было торговать?
Или на статуе можно писать:
"Дай мне самых злобных,
Самых отвержанных,
Самых прибитых и беспринципных?"

Сидели бы на Диком Западе
Индейцы под холерными одеялами,
И пили бы огненную воду,
Раскуривая табачные смеси?

Зачем сидеть у костра,
Играя на инструменте,
Который ты не изобрел?
Вспоминая песни,
Которые твой папа
Услышал от покинутой им бабушки?

Еще не было стиля "скиффлз",
Но он подыгрывал себе
На ложках и расчёске,
В те редкие часы,
Когда бывал дома.

Чтобы просто плыть по течению,
Нужна река и смелость.
Ибо погода позволяет плыть
Только тогда, когда нет торнадо!

Зачем сидеть у костра,
Играя на инструменте,
Который ты не изобрел?
Вспоминая истории,
Которые твой папа
Услышал от покинутой им бабушки?

Раз всё это так похоже на рай,
Наверное, это песня про современное время.
Когда уже изобретены пароходы, самолеты,
А прекрасная жизнь даруется вместе
С кучей бесполезных долгов.

И, если это и есть американский рай,
Что ж, тогда вот где я окажусь,
На краю света,
Что находится на краю поля,
Где нет никакого бензина и никакого телевидения!

Оригинал и перевод: https://en.lyrsense.com/mark_knopfler/before_gas_and_tv
__________________
Ковер-самолет — первый отечественный автономный летательный аппарат персидского происхождения с управлением мыслями и телом.

Последний раз редактировалось yura_graph; 26.04.2018 в 15:07.
yura_graph вне форума